这个规划许多车都有：看似不合理实践是在“保你的命”

来源：乐鱼app在线登录入口首页发布时间：2024-12-15 18:41:10

轿车这东西，你越是了解它，你越能发现它不简略。特别是有些规划，你不了解其原意的时分只觉得规划师欠考虑，而等你了解地清清楚楚后你只会感觉到自己认知的浅陋。

今日咱们要说的这个规划许多人都见到过，但真实了解其原意的人或许不多。那便是一切带侧滑门的车型，它们的第三排车窗要么彻底封死没办法翻开，要么只能开一条缝。

最常见的便是各种面包车、商务车、MPV，它们大多数都是侧滑门规划。你身边假如有相关车型的话你可以去看一看，不论车型层次凹凸，它们的第三排车窗要么是没办法翻开，要么是只能开一条缝通风，想彻底翻开那是不或许的。

还有当年十分火爆的商务车：春风流行菱智，中排、后排车窗都是只能向外推开一条缝。

老款的别克GL8参数图片），和菱智相同，不只最终一排车窗只能向外推开一条缝，中门车窗也相同只能开一条缝。

由于侧滑门翻开的时分会全体向后移动，刚好盖住最终一排车窗。假设最终一排车窗规划成升降玻璃，那么车窗翻开后乘客就有或许把头探出车窗，假设此刻刚好有人开门，轿车就变成了“断头台”，那画面想想都让人感到无比惊悚。

所以为了可以更好的确保后排乘客的安全，那些带侧滑门的车最终一排车窗要么是彻底封死，要么是只能翻开一条缝。有些车型更稳妥，就像方才说到的老款GL8，中排、后排车窗都是外掀式规划，这样就彻底杜绝了开门夹头的状况。

现在许多侧滑门都是电动的，这种车门上规划师考虑的就更多了。比方侧滑门的车窗没有封闭，那么即便你按下开门按钮，车门也无法彻底翻开，只翻开一半就停下了。这个规划也是避免夹头的，由于有一种极点状况：中排乘客把头探出车窗，而身体无意间碰到了开门按钮，此刻假如电动门直接开究竟的话乘客的脑袋就会被门夹住，而翻开一半既不影响上下车，也可以尽或许的避免风险。

轿车上相似的规划还有许多，它们看起来或许不显眼，乃至让人感到匪夷所思，但却在无形间静静守护着车内人员的安全。这些规划有些凝聚着规划师的汗水，有些则是血淋淋的经历换来的名贵经历。

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